公路铣刨机修路好帮手
现在的自动化已经成为我们生活中必不可少的工具，公路铣刨机的出现使我们现在道路建设更加完善，有人好奇公路铣刨机是怎么作业的，那我们一起来看看：铣削转子是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。铣刨机上设有自动调平装置，以铣削转子侧盖作为铣削基准面，控制两个定位液压缸，使所给定的铣削深度保持恒定；精铣刨的技术原理：在路面铣刨过程中，不同刀间距将产生不同的铣刨纹理，精铣刨是在普通铣刨机上将标准铣刨转子更换成精铣刨转子，利用精铣刨鼓刀间距更小的特点，对路面实施更细密的铣刨处理，通常标准铣刨的刀间距是15mm，而精铣刨技术要求刀间距不大于8mm，超精铣刨技术要求铣刨机转子刀间距不大于6mm，且具有单线双刀功能（即铣刨转子每转动1圈，每条单作用线上刀头能切削基面2次），以满足基面纹理更精细，处治基面质量更高的技术要求。与常规铣刨深度（0~300mm）不同的是，精铣刨的深度一般为0~100mm。此外，由于铣刨刀具更小，在相同长度的铣刨转子上安装的刀具数量要比标准转子多很多，因此精铣刨对铣刨机本身要求更高。
